개요
CNG 탈수 장치는 압축 전 또는 압축 도중 천연가스에서 수증기를 제거하기 위해 CNG 연료 충전소 및 부속 충전소에 설치되는 특수 가스 처리 시스템입니다.
제품 사양
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범주 |
주요 사양 |
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작동 압력 |
2.0–9.0 MPa 표준, 최대 25.0 MPa 구조 등급 |
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처리능력 |
500 – 12,000 Nm³/h(연중무휴 24시간 작동) |
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출구 이슬점(PDP) |
-60도 이하 |
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압력 강하 |
< 0.05 MPa at peak flow |
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재생가스 소비량 |
0%(폐쇄-루프 설계), 사이클당 ~150 Nm³ 절약 |
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건조제 로딩 |
용기당 1,200kg 유형 4A 분자체 |
제품 매개변수
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범주 |
주요 사양 |
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특정 전력 소비 |
최대 재생 중 평균. 12.5 kW |
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건조제 수명 |
분자체 서비스 간격 최대 4년 |
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압력 강하 오버헤드 |
압축기 에너지 사용량 최대 3.5% 감소 |
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스마트 재생 사이클링 |
이슬점- 기반 적응형 사이클 제어, 최대 22% 에너지 절감 |
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가스 손실 제어 |
폐쇄-루프 시스템, 플레어링/환기 손실 없음 |
애플리케이션 및 통합

스키드 치수:4.5mx 2.2mx 2.8m, OOG(Out of Gauge) 배송 요구 사항 없이 표준 40피트 하이 큐브 컨테이너 적재에 맞게 설계되었습니다.
공정 연결:ASME B16.5를 준수하는 2인치 ANSI 클래스 900/1500 RF(Raised Face) 또는 RTJ(Ring Type Joint) 플랜지.
주변 온도 범위: -주택이 없는 독립형 실외 설치의 경우 40도 ~ +55도-.
적용 범위:CNG 마더 스테이션, 하위 스테이션 및 고압 NGV(천연가스 차량) 연료 공급 네트워크의 상류에 위치합니다.
기초 인터페이스:콘크리트 패드 장착 및 진동 감쇠 그라우트 주입을 위한 8 x M24 앵커 볼트 슬롯이 있는 견고한-베이스 스키드입니다.
품질 관리 및 테스트
비-파괴 테스트(NDT)
ASME 섹션 VIII Div에 따라 모든 압력 용기 세로 및 원주 맞대기 용접에 대한 100% 방사선 사진 테스트(RT). 1.
정수압 테스트
보정된 디지털 차트 레코더를 통해 문서화된 1.5x MAWP에서 최소 4시간 유지.
재료 추적성
쉘, 헤드 및 프로세스 배관에 대한 EN 10204 유형 3.1 밀 테스트 인증서(MTC)를 통해 100% 금속 구성 요소 추적.
용접 자격
ASME 섹션 IX 및 BS EN ISO 9606-1 표준에 따라 자격을 갖춘 절차 및 인력.
누출 감지
최대 작동 압력의 1.1배에서 고압-기포 테스트와 기기 루프에 대한 헬륨 질량 분석기 테스트를 수행합니다.
제3자-자 검사
FAT(공장 승인 테스트) 프로토콜에는 Bureau Veritas(BV), TÜV, SGS 또는 Lloyd's Register를 위한 전용 ITP 보유 지점이 포함되어 있습니다.
포장 및 물류
제조 일정
기술 도면 승인-및 계약금-지불 확인부터 EXW(Ex-Works)까지 12~14주 소요됩니다.
수출 포장
ISPM-내부 VCI(증기 부식 방지제) 진공 밀봉 기능이 있는 열처리된 목재 상자 15개로 최대 12개월의 해상 운송/보관이 가능합니다.
리프팅 및 취급
총 습윤 작동 중량에 맞는 구조적 리프팅 러그로 스텐실 처리된 무게 중심-(-CG) 표시가 있습니다.
세관 서류
원산지 증명서(또는 EUR.1 양식), 항목별 포장 목록 및 상업 송장을 포함하여 HS 코드 8421.39에 따른 전체 수출 패키지입니다.
인증서 및 규정 준수
압력 장비 인증:ASME 섹션 VIII, Division 1(U 스탬프) 또는 유럽 PED 2014/68/EU 인증 및 스탬프.
위험 지역 분류:ATEX/IECEx Zone 1 및 2 또는 Class I, Div. 1 & 2 인증을 받은 시스템{0}}전체 전기 어셈블리입니다.
제어판 표준:UL 508A(북미 시장) 및 IEC 60204-1(유럽 시장)에 따라 인증되고 라벨이 붙은 인클로저입니다.
산성 가스 규정 준수:모든 스테인레스 스틸 배관, 밸브 및 장비는 NACE MR0175/ISO 15156을 준수합니다.
시설 인증:ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 및 ISO 45001:2018 인증을 받은 제조 공장에서 제작되었습니다.
FAQ
Q: 현재 이 탈수 시스템을 사용하는 실제{0}} 시설은 무엇입니까?
답변: 이 시스템은 동남아시아 및 중앙아시아에서 운영되는 여러 고압 CNG 충전소에 배포되었으며 연속 운영 기록이 18,000시간을 초과합니다. 대부분의 설비는 차량 연료 공급을 위해 모녀 스테이션 네트워크에 통합되어 있습니다.
Q: 연중무휴 24시간 근무 시 예상되는 작동 수명은 얼마나 됩니까?
A: 기계식 스키드 및 압력 용기는 표준 유지 관리 하에서 15~20년의 사용 수명을 갖도록 설계되었습니다. 흡착재는 일반적으로 가스 품질에 따라 6~8년 이내에 부분적인 재생 또는 교체가 필요합니다.
Q: 5년 운영 기간 동안 예상되는 총 비용 절감액은 얼마입니까?
A: 현장 에너지 소비 벤치마크에 따르면 일반 사용자는 업스트림 압축 에너지를 12~18% 절감합니다. 5년 동안 이는 스테이션 규모에 따라 약 280,000~420,000 USD를 절감하게 됩니다.
Q: 유입수 변동이 심한 조건에서 시스템은 어떻게 작동합니까?
A: 제어 시스템은 입구 습도 스파이크가 발생할 때 흡착 주기를 동적으로 조정하여 포화 충격을 방지합니다. 실제 테스트에서는 2시간 이내에 입구 수분 함량이 300% 이상 변화해도 안정적인 출력 품질을 유지했습니다.
Q: 권장되는 전체 수명 주기 유지 관리 전략은 무엇입니까?
답변: 주요 건조제 교체는 일반적으로 달력 기준이 아닌 일반 사용 주기에 따라 6~8년마다 필요합니다.- 밸브 무결성 및 제어 교정을 위해서는 6개월마다 정기적인 검사를 실시하는 것으로 충분합니다.
Q: 운영자는 어떤 종류의 운영 비용 구조를 기대해야 합니까?
A: 대부분의 운영 비용은 압축 및 주기적인 제어 시스템 유지 관리를 위한 전기로 인해 발생합니다. 외부 퍼지 가스 소비가 없으므로 기존 시스템에서 볼 수 있는 반복적인 연료 손실이 제거됩니다. 전체 OPEX는 일반적으로 기존 탈수 설정보다 20~30% 낮습니다.
Q: 이 시스템은 TEG- 기반 탈수 시스템과 어떻게 비교됩니까?
A: 글리콜 탈수와 비교하여 이 시스템은 화학 물질 취급, 용매 손실 및 재생 배출을 방지합니다. 또한 고압 조건에서 상당히 낮은 이슬점 수준을 달성합니다.- 이는 고순도-NGV 연료 공급 인프라에 더 적합합니다.
Q: 시스템이 급격한 압력 강하에 노출되면 어떻게 됩니까?
A: 일시적인 드롭 시나리오에서는 제어 로직이 스위칭 주기를 일시적으로 중단합니다. 이는 내부 체 구조가 기계적 저하로부터 보호됩니다.
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